Bussipiduripadi

Mireal bussi piduriklotsid eelised

1. Hea termiline stabiilsus, hea soojusjuhtivus.
2. hea välimusega pakage, klientide jaoks atraktiivsem.
3. kõrge kvaliteet ja odav hind.
4.Faktiku, kulude ja tarneaega saab hästi kontrollida.

Toodete kuvamine

• Plomaadi kujundus:Suurendage hõõrdehaiguse soojuse ventilatsiooni kanalisatsiooni.
• Gazferi disain:Muutke piduriklotsid ja piduriketas paremini sobivaks. Pidurikettale, müra, vaikse pidurdamise ei kahjusta.

Bussipiduriklotite tüübid

Pidurpadja materiaalne koostis on jõudluse, müra ja kulumise jaoks kriitilise tähtsusega. Peamised tüübid on:

a) non - asbest orgaaniline (Nao)

• Kompositsioon:Valmistatud orgaaniliste materjalide segust nagu klaas, kumm, süsinik ja Kevlar®, mis on seotud vaiguga.
• Omadused:
• Plussid:Üldiselt vaiksem, pakub sujuvat ja mugavat pidurdamist, vähem rootorite abrasiivset.
• Miinused:Kulub kiiremini kui metallist padjad, jõudlus võib kõrgetel temperatuuridel (pidurduda) väheneda.
• Parim:Väiksemad bussid, süstikbussid ja rakendused, kus vaikne töö on prioriteet.

b) pool - metalliline

• Kompositsioon:Valmistatud 30% kuni 65% metallid, näiteks raua-, vask-, terase- ja komposiitsulamid, mis on segatud orgaaniliste modifikaatorite ja grafiidiga.
• Omadused:
• Plussid:Suurepärane kuumuse hajumine, vastupidavam ja pikem - püsiv kui Nao padjad, parem jõudlus raskema koormuse korral ja kõrgemate temperatuuride korral.
• Miinused:Võib olla mürarikkam, rootoritele rohkem abrasiivne (põhjustades kiiremini rootori kulumist), võib vajada suuremat pedaalirõhku.

C) keraamiline

• Kompositsioon:Valmistatud tihedast keraamilisest materjalist, mis on manustatud vaskkiududega.
• Plussid:

Äärmiselt vaikne ja toodab väga vähe tolmu.

Pakub sujuvat, järjepidevat pidurdamist.

Pidurirootorid on lihtsam, põhjustades vähem kulumist.

Toimib hästi paljudes temperatuurides.

• Miinused:

Üldiselt kõige kallim variant.

Võib olla vähem efektiivne, kuni need jõuavad optimaalse töötemperatuurini.

• Parim:Linnatransiidibussid, koolibussid ja rakendused, kus müra ja tolm on märkimisväärsed probleemid.

Peamised funktsioonid:

• Täiustatud hõõrdevalem:Meie patenteeritud ühend tagab järjepideva hõõrdeteguri, tagades prognoositava pidurduskäitumise külmast algusest äärmise kuumuseni, vähendades juhi väsimust.
• Rust - pärssis tagaplaati:Spetsiaalne kattekiht hoiab ära korrosiooni ja arestimise, mis tagab lihtsa eemaldamise ja asendamise, säästes tööjõukulusid.
• Integreeritud akustiline summutamine:Multi - kihiline shim (anti - vibratsioonipadja) ühendatakse tagaplaadi külge, et absorbeerida kõrge - sagedusvibratsioon, mis on pidurimüra peamine põhjus. See tagab reisijatele vaikse ja mugava sõidu.
• ROOR - sõbralik disain:Piduritotorite jaoks on tõhus, kuid õrn, minimeerides ketaste skoori ja kulumist, mis alandab omandiõiguse kogukulusid.

Kulunud bussipiduriklotite märgid

• Müra piiksumine või lihvimine:Kõrge - platsiga squeal näitab sageli kulumisandurit. Jahvatusheli on tõsisem ja tähendab, et padi on tõenäoliselt täielikult kulunud, metall - - metallil.
• Pikemad peatumised:Bussi täieliku peatumiseni kulub kauem.
• Ühele küljele tõmmates:Pidurdamisel tõmbab buss vasakule või paremale, mis võib näidata ebaühtlast padja kulumist või kinnisadulat.
• Vibratsioon piduripedaalides:Pulseeriv pedaal võib olla märgitud rootorite märk, mille põhjuseks on sageli kulunud padjade liigne kuumus.
• Visuaalne ülevaatus:Rutiinse hoolduse ajal mõõdab mehaanika PAD -i paksust. Neid loetakse kulunud ja need tuleb asendada, kui hõõrdematerjal on kulunud kuni 3-4 mm (umbes . 1/8 tolli).

Hooldus- ja asendamise näpunäited

• Asendage teljekomplektides alati: Ärge kunagi asendage ainult ühte padja.Tasakaalustatud pidurdamise tagamiseks asendage kõik sama telje (mõlemad ees või mõlemad) padjad.
• Kontrollige seotud komponente:Padjade väljavahetamisel kontrollige või taaselustage alati rootorid. Kontrollige ka kulumist, korrosiooni või kahjustusi.
• Break - in (voodi - in) protseduur:Uued piduriklotsid peavad olema korralikult "vooditud - in", et materjali ühtlane kiht rootorile üle kanda. See hõlmab rida mõõdukaid peatusi pidurite järk -järgult soojendamiseks, millele järgneb jahutussõit. Järgige tootja konkreetset protseduuri.
• Kasutage õiget hinnet:Veenduge, et PAD -ühend vastaks bussi tüüpilisele töötsüklile (nt peatuge - ja - GO City Drive vs maantee treener).

1: Milliseid piduriklotite valmistad?

Valmistame laia valikut piduriklotsid, sealhulgas keraamilised piduriklotsid, pool - metallilised piduriklotsid ja orgaanilised piduriklotsid, mis sobivad enamiku automudelite jaoks nagu Audi, Honda, Toyota, Geely, Chevrolet jne.

2:Kas teie piduriklotsid on keskkonnasõbralikud?

V: Jah, meie piduriklotsid valmistatakse jätkusuutlike materjalide ja protsesside abil, mis minimeerivad nende mõju keskkonnale.

3: Kas ma saan teie piduriklotsid ise paigaldada või vajan professionaalset mehaanikut?

V: Ehkki meie piduriklotsid on võimalik ise paigaldada, kui teil on autotööstuse remondiga kogemusi, soovitame üldiselt viia oma sõiduki professionaalsele mehaanikule, kes on koolitatud ja kogenud piduriklodi paigaldamisel.

4: Kuidas ma tean, millised piduriklotsid sobivad minu sõidukile?

V: Parim viis kindlaks teha, millised piduriklotsid teie sõidukile sobivad, on konsulteerida teie sõiduki omaniku käsiraamatuga või pöörduda professionaalse mehaaniku poole. Need aitavad teil kindlaks teha, milline piduriklot sobib teie sõiduki valmistamiseks ja mudeli jaoks kõige paremini.

5: Kui kaua teie piduriklotsid kestavad?

V: Meie piduriklotite eluiga varieerub sõltuvalt teie sõiduki valmistamisest ja mudelist, aga ka teie sõiduharjumustest. Üldiselt võite oodata, et meie piduriklotsid kestavad 30 000–50 000 km.

6:Kas pakute piduriklotsidel garantiisid või garantiisid?

V: Jah, pakume oma piduriklotsidel mitmeid erinevaid garantii- ja garantiivõimalusi, sõltuvalt konkreetsest tootest ja klientide vajadustest.

7: Kas ma saan piduriklotsid otse teie veebisaidilt tellida?

V: palun võtke meiega ühendust veebisaidi soovitatud kontakti kaudu, et arutada toodete üksikasju eksliku teabe vältimiseks.

Kuum tags: Bussipidurpadja, Hiina bussipiduripadja tootjad, tarnijad, tehas