Piduriketaste hooldamise viis põhipunkti on järgmised:õrn sõit, õigeaegne niiskuse eemaldamine, regulaarne ülevaatus, teaduslik puhastamine ja vale kasutamise vältimine.
Sõitke ettevaatlikult ja vältige äkkpidurdamist.
Sage äkkpidurdamine võib põhjustada pidurikettade temperatuuri koheselt üle 300 kraadi, mis kiirendab kulumist ja põhjustab isegi termilist deformatsiooni. Tugeva hõõrdumise vähendamiseks on soovitatav kujundada ennetavaid sõiduharjumusi, vabastades eelnevalt gaasipedaali ja vajutades kergelt pidureid.
Pärast vihma või läbi vee sõitmist vajutage kergelt pidureid.
Pidurikettad võivad märjana roostetada, mis mõjutab pidurdustõhusust. Pärast vihmas sõitmist või auto pesemist vajuta ohutul teekattel 10-15 korda kergelt pidurit. See kasutab hõõrdumisel tekkivat soojust niiskuse aurustamiseks, hoides ära korrosiooni ja hõõrdeteguri vähenemise.
Kontrollige piduriketta seisukorda iga 10 000 kilomeetri järel.
It is recommended to check the thickness and surface condition of the brake discs during each maintenance. New discs are typically 28-32mm thick. Replacement is recommended when unilateral wear exceeds 1.5mm or total wear exceeds 3mm. If deep grooves (>0,5 mm), tekivad praod või sinakad{1}}lillad kuumad kohad, kõrvaldage need kohe.
Korralikuks puhastamiseks kasutage neutraalset pesuainet.
Iga 5000 kilomeetri järel piserdage ketta pinda neutraalse piduripuhastusvahendiga, mille pH on 7-8, et eemaldada õli ja metallilaastud. Pange tähele, et seda tuleb teha pärast pidurikettade jahtumist. Ärge kunagi loputage neid veega kohe pärast suurel kiirusel sõitmist, et vältida soojuspaisumisest ja kokkutõmbumisest tingitud deformatsioone.
Vältige ebaõigeid pidurite hooldusvõtteid
❌ Külma vee valamine ülekuumenenud piduriketastele: see võib põhjustada ketta deformatsiooni, mis põhjustab vibratsiooni ja isegi pidurihäireid.
❌ Piduriketaste määrimine rooste vältimiseks määrdega: see vähendab oluliselt hõõrdumist; testid näitavad, et see võib pikendada pidurdusteekonda 10-20 meetri võrra, mis on äärmiselt ohtlik.
