Pidurikettad(tavaliselt kutsutudrootorid) on lamedad ümmargused metallplaadid, mida näete auto rataste taga. Kui vajutate piduripedaali, ilmub klambritaoline{1}}seade nimega apidurisadulpigistab piduriklotside komplekti vastu pöörleva ketta mõlemat külge. See tekitab tohutu hõõrdumise, mis muudab auto kineetilise energia (liikumise) soojuseks, aeglustades sõidukit.
Mõelge sellele, nagu suruksite oma käe vastu pöörlevat jalgrattaratast{0}}hõõrdumine aeglustab seda. Piduriketas on sama põhimõtte kõrgtehnoloogiline-jõudlusega-versioon.
võtmedetailid
1. Kuidas nad välja näevad ja nende osad
Tüüpiline piduriketas on ümmargune lame metallitükk, kuid need on loodud toimima:
- Hõõrdepind:Sile, tasane ala, kus piduriklotsid kokku puutuvad.
- Labid/ventilatsioonikanalid:Paljud kettad on "ventileeritud", mis tähendab, et neil on kaks hõõrdepinda, mis on eraldatud labade seeriaga. See võimaldab õhul läbi keskpunkti voolata, kandes soojust palju tõhusamalt ära ja hoides ära pidurite ülekuumenemise.
- Keskus:Keskosa, mis kinnitub auto rattarummu või telje külge.
2. Miks need nii olulised on?
Pidurikettad on auto oluline osaohutussüsteem. Need on hädavajalikud:
- Aeglustamine ja peatumine:Nende peamine ülesanne on aeglustada rataste pöörlemist.
- Kiiruse juhtimine:Need võimaldavad kontrollitud ja moduleeritud pidurdamist, eriti järskudel mägedel.
- Soojuse hajumine:Need on loodud hõõrdumisest tekkiva tohutu soojuse neelamiseks ja hajutamiseks. Kui need muutuvad liiga kuumaks ("piduri tuhmumine"), võivad need kaotada oma tõhususe.
3. Levinud piduriketaste tüübid
Neid on mitut tüüpi, millest igaühel on erinevad jõudlusomadused:
- Tahked plaadid:Lihtsad, lamedad kettad. Kasutatakse väiksematel kergematel autodel, kus on vaja vähem pidurdusjõudu.
- Ventilatsiooniga plaadid:Kõige tavalisem tüüp tänapäevastel autodel. Sisemised labad tagavad igapäevaseks sõiduks parema jahutuse.
- Piludega plaadid:Laske näo sisse töödelda madalad kanalid. Need pilud aitavad puhastada piduriklotside pinda, väljutavad gaasi ja prahti ning sobivad suurepäraselt jõudluseks ja raskeks{1}}kasutuseks.
- Puuritud kettad:Laske nendest läbi puurida augud. Need sobivad suurepäraselt soojuse ja vee hajutamiseks (parandavad{1}}märja ilmaga jõudlust), kuid võivad äärmise pinge korral praguneda.
- Puuritud ja piludega kettad:Kombinatsioon, mis pakub mõlema eeliseid, mida kasutatakse sageli suure jõudlusega{0}}või võidusõidurakendustes.
4. Pidurikettad vs piduritrumlid
Tavaline on võrrelda neid vanema süsteemiga, mille nad suures osas välja vahetasid:
- Ketaspidurid (ketast kasutades):Tõhusam soojuse hajutamisel, ühtlasem jõudlus ja parem vee ärajuhtimine. Kasutatakse peaaegu kõigi kaasaegsete autode esiratastel ja enamiku kõigi nelja ratta peal.
- Trummelpidurid (kasutades õõnsat trumlit):Vähem keerukas ja odavam toota, kuid kuumeneda{0}}ja tuhmuda. Kasutatakse endiselt sageli mõne ökonoomse auto tagaratastel.
Kokkuvõte
Lühidalt, apiduriketason oluline pöörlev komponent, mis töötab koos pidurisadula ja klotsidega, et tekitada hõõrdumist, mis on vajalik teie sõiduki ohutuks ja tõhusaks aeglustamiseks ja peatamiseks. Need on peamine põhjus, miks kaasaegsed autod nii kiiresti ja usaldusväärselt peatuvad.
