1. Normaalne kulumine (kõige tavalisem põhjus)
Pidurijalatsid on tarbeosad ja muutuvad järk -järgult õhemaks, suureneva läbisõidu korral. Kui kulumine saavutab oma piiri, tuleb need välja vahetada.
- Kulumispiiri saavutamine:Kõigil piduriklotsidel on tootja - määratud "minimaalne paksus". Kui hõõrdematerjali paksus läheneb või jääb sellest väärtusest alla, väheneb pidurdus jõudlus dramaatiliselt, riskides piduritrumli kahjustusega. Üldiselt on soovitatav asendada, kui hõõrdematerjali on alles 2–3 mm.
- Kuidas kontrollida:Trumlipidurite jaoks tuleb pidurijalatsi paksuse visuaalselt kontrollimiseks eemaldada rehv ja piduritrumm. See on professionaalse hoolduse ajal tavaline kontroll.
2. ebanormaalsed sümptomid (hoiatusmärgid)
Kui kogete sõidu ajal järgmist, on tõenäoline, et teie pidurikingad tuleb välja vahetada:
Vähenenud pidurdusvõime:
- Pidurid muutuvad pehmemaks ja reisimine muutub pikemaks: tunnete, et pidurdusjõu saavutamiseks peate piduripedaali sügavamale vajutama.
- Märkimisväärselt pikem pidurduskaugus: auto tunneb, et see näeb vaeva peatumisega ja pole nii reageeriv kui varem.
Ebatavaline müra:
- Pidurite kergelt kandmisel kuulete ratta seest tulevat pidevat, teravat jahvatavat heli. Tavaliselt on see pidurikoodide kulumisnäidiku (väike metallplaat) heli, mis hõõrub piduritrumli vastu - hoiatussignaal, mis on mõeldud omanikule pidurite asendamiseks meelde tuletama.
- MÄRKUS. Kui kuulete tuimat jahvatavat heli, võib juhtuda, et pidurijalats on täielikult kulunud, metallist alusplaat hõõrub otse piduritrumli vastu. See on äärmiselt ohtlik ja võib piduritrumli tõsiselt kahjustada, nõudes viivitamatut remonti!
Pidurihälve:
Pidurite sirgjoonel sõites kandes sõiduk soovitult ühele küljele. Selle põhjuseks võib olla pidurijalatsi ühel küljel raskem kulumine või õli, mille tulemuseks on ebaühtlane pidurdusjõud vasaku ja parema ratta vahel.
Ebatavalised aistingud:
- Piduripedaali või roolirataste vibratsioon: pidurite kandmisel võite tunda kõrget - sageduse vibratsiooni pedaali või rooli rattaga. Selle põhjuseks võib põhjustada piduritrumli ebanormaalne kulumine ja deformatsioon, mis nõuab sageli piduritrumli asendamist või parandamist koos pidurikoodiga.
- Karm või kevane piduritunne: see võib osutada piduri trumli pinnale ebaühtlase kulumise (soone) või komponentide, näiteks piduriratta silindri või alusplaadiga.
3. ebanormaalne kulumine või kahjustus
Saastumine õli või pidurivedeliku poolt:
Kui pidurijalatsi pind on kaetud läikiva õlise ainega, võib see olla saastunud pidurivedelikuga (lekkiva ratta silindrist) või määrdeainega (lekkivast rattalaagrist).
Saastumine võib märkimisväärselt vähendada pidurikoodide hõõrdetegurit, mille tulemuseks on pidurdusjõu pöördumatu kaotus ja vajadus asendada. Samuti tuleb tuvastada ja parandada lekkeallikat.
Pragunemine, kõvenemine või valamine:
Pikaajalise kõrge - temperatuuri toimimise tõttu võib pidurijalatsi hõõrdematerjal läbi viia ablatsiooni ja kõvenemise (üldtuntud kui "keraamimine"), mille tulemuseks on läikiv pind ja vähenenud pidurdusjõud.
Hõõrdematerjal võib suurte tükkidena puruneda või isegi puruneda. Nendel juhtudel tuleb kinga kohe asendada.
Parimad tavad:
- Regulaarne ülevaatus:Tehke pidurisüsteemi ülevaatused vastavalt sõiduki hooldusjuhendis täpsustatud läbisõidule või ajakavale. Kuna neid ei saa visuaalselt kontrollida, on soovitatav, et tehnikul oleks iga hooldusseansi ajal lahti.
- Asendage paaridena:Tasakaalustatud pidurdusjõu tagamiseks vasaku ja parema rataste vahel tuleb kõik samal teljel asuvad piduriklotsid (nt mõlemad tagumised rattad) asendada samaaegselt, isegi kui teine külg on vähem kulunud.
- Asendage seotud komponendid:Pidurijalatsite väljavahetamisel on soovitatav ka piduritrumli (kui liigset kulumist või välja - ringi - ümardatakse), piduriratta silinder (kui lekitab) ja tagasitulekuvedru (kuna vana vedru kaotab), et tagada uue pidurdamise elu ja sirutada uue pidurdamise elu ja sirutada uue pidurdamist.
Ohutus on esmatähtis; Pidurisüsteem on teie päästerõngas. Kui mõni ülaltoodud kõrvalekaldest ilmneb, külastage kohe kontrollimiseks ja asendamiseks professionaalset remonditöökoda!
