Trummelpiduri hõõrdkatte kulumise kontrollimine on sõiduki hoolduse oluline osa. Erinevalt ketaspiduritest, mis on sageli hästi nähtavad, vajavad trummelpidurid kontrollimiseks veidi rohkem{1}}tööd.
Siin on täielik samm-sammuline juhend trummelpiduri hõõrdkatete kulumise kontrollimiseks, sealhulgas kulumisskaala tõlgendamise ja paksuse mõõtmise kohta.
⚠️ Ohutus ennekõike! ⚠️
- Parkige tasasel pinnal:Veenduge, et sõiduk on tasasel ja stabiilsel pinnal.
- Lülitage seisupidur sisse:Kinnitage esirattad, et vältida sõiduki veeremist.
- Kandke kaitseprille ja kindaid:Piduritolm on kahjulik ja osad võivad olla teravad.
- Laske piduritel jahtuda:Töötage piduritega ainult siis, kui need on puudutamisel täiesti jahedad.
- Kinnitage sõiduk:Kui teil on vaja sõidukit tõsta, kasutage tungraua tuge.Ärge kunagi töötage sõiduki all, mida toetab ainult tungraua.
1. osa: Esmane ülevaatus (ilma trumlit eemaldamata)
Enne kõige lahti võtmist saab sageli voodri kulumisest esialgse ettekujutuse.
- Eemaldage ratas:Keerake lahti mutrid, tõstke sõiduk üles ja kinnitage see tungraua alustele. Seejärel eemaldage ratas täielikult.
- Leidke kontrolliava:Vaadake piduri tugiplaadi tagakülge. Paljudel trummelpiduritel on väike kummist{1}}tugistatud või piludega kontrollava.
- Peer Inside:Pane auku särav taskulamp. Peaksite nägema piduriklotside hõõrdkatte serva.
- Kontrollige kulumisindikaatorit (pole alati olemas):Mõnel hõõrdkattel on füüsiline kulumisindikaator{0}}väike metallist täpp, mis kostab libisevat häält, kui hõõrdkatted on kulunud, hoiatades teid pidurite hooldamise eest.
- Visuaalne kontroll:Vaadake voodri materjali. Kui see tundub väga õhuke (vt paksuse juhiseid allpool) või kui näete, et metallist piduritrumlisse on neetidest sisse lõigatud sooned, on pidurite hooldustähtaeg hilinenud.
Piirang:See meetod annab teile ülevaate ainult ühest väikesest voodri osast ja ei näita trumli sisepinna seisukorda. Täielik ülevaatus nõuab trumli eemaldamist.
2. osa: täielik ülevaatus (piduritrumli eemaldamine)
See on ainus viis täpse ja täieliku hinnangu saamiseks.
1. samm: eemaldage piduritrummel
- Vabastage seisupidur:See on hädavajalik, kuna seisupiduri tross suudab trumlit paigal hoida.
- Eemaldage kogu hoidev riistvara:Mõned trumlid hoitakse kinni kruvide või keskmutri ja splindiga. Eemaldage need.
- Tõmmake trummel ära:Trummel peaks üle naastude maha libisema. Kui see on kinni jäänud, võib põhjuseks olla trumlisse kulunud huule või kingade rippumine.
Kinnijäänud trumli jaoks: koputage kummivasaraga ümber trumli perimeetri. Võimalik, et peate ka isereguleerija välja lülitama (vt 2. sammu).
2. samm: tõmmake piduriklotsid sisse (kui trummel on kinni jäänud)
Kui trummel ei tule lahti, on piduriklotsid tõenäoliselt üle-reguleeritud ja surutud vastu trumlit.
- Leidke sõlme põhja lähedalt tugiplaadil olev juurdepääsuava.
- Sisestage auku lameda{0}}peaga kruvikeeraja või spetsiaalne piduri reguleerimise tööriist.
- Tunnete sälkudega ratast (tähtratta reguleerija). Kasutage tööriista reguleerija kangi tõmbamiseksallapooleet kingad tagasi tõmmata.
- Trummel peaks nüüd maha libisema.
3. osa: Voodri kulumise ja paksuse kontrollimine
Nüüd on teil täielik juurdepääs. Siin on, mida otsida.
A. Kulumisskaala (kõige olulisem visuaalne kontroll)
Paljud piduriklotsid on sisseehitatud{0}}kulumisindikaatorid, mida sageli nimetatakse"kulumisjooned" või "kulumissooned".
- Kuidas see töötab:Need on piduri hõõrdkatte hõõrdematerjali sisse töödeldud sooned.
- Kuidas kontrollida:Kontrollige visuaalselt voodri pinda.
Kui sooned onnähtav ja selge, vooderdistel on veel elu jäänud.
Kui sooned onnõrk, madal või täielikult kulunud, vooderdised on kasutuspiirangu juures või ületavad ja need tuleb välja vahetada.
B. Paksuse mõõtmine pidurimõõturi või joonlauaga
Täpse mõõtmise jaoks kasutage apiduri hõõrdkatte paksuse mõõturvõi lihtne joonlaud.
1. Tehke kindlaks hõõrdematerjal:Mõõtke kinga paks sõmer osa (vooder),mitte metallist kinga ise.
2. Mõõtke kõige õhemast kohast:Kontrollige mitut punkti jalatsi pikkuses, eriti keskosa ja otsad. Pidurid võivad kuluda ebaühtlaselt.
3. Mõõtmise tõlgendamine:
- Minimaalne paksus:Üldine rusikareegel on piduriklotside vahetamine, kui hõõrdkate on kulunud1/8 tolli (3,2 mm)paks.
- Konservatiivsem lähenemine:Paljud mehaanikud soovitavad need välja vahetada3/16 tolli (4,8 mm)suurema ohutusvaru jaoks.
- Kontrollige oma sõiduki tehnilisi andmeid:Kõige täpsema teabe saamiseks vaadake oma sõiduki hooldusjuhendit tootja määratud minimaalse paksuse kohta.
Ärge kunagi laske hõõrdkatetel kuluda kuni punktini, kus needid (neetitud kingadel) või metallist tugiplaat puutuvad kokku piduritrumliga.See kahjustab trumlit, põhjustab tugeva pidurdusjõu kaotuse ja toob kaasa palju kallima remondi.
4. osa: Täiendavad kontrollid seal viibimise ajal
Korralik piduritöö ei tähenda ainult hõõrdkatteid. Kui trummel on välja lülitatud, kontrollige neid teisi komponente.
- Piduritrumli pind:Otsige sügavaid sooni, täkkeid või kuumuselaike (sinakas värvus). Kui pind on kare, võib trummel vajada "pööramist" (töötlemist siledaks) või väljavahetamist.
- Silindrid ja riistvara:Kontrollige rattasilindrit (ülaosas), et näha pidurivedeliku lekke märke. Kontrollige kõiki vedrusid, hoobasid ja{1}}hoidke all riistvara rooste, kulumise või kahjustuste suhtes. Sageli on parim tava asendada riistvarakomplekt uute piduriklotside vastu.
- Puhtus:Kasutage pidurite puhastusvahendit, et enne kokkupanekut kogu piduritolm ära pritsida.
Kokkuvõte: millal vahetada trummelpiduri hõõrdkatteid
Kui märkate, vahetage trummelpiduri hõõrdkatted väljaÜKSKIjärgmistest:
- Voodri paksus on1/8 tolli (3,2 mm) või alla selle.
- Thekulumissooned pole enam näha.
- Voodrid onsaastunudmäärde või pidurivedelikuga.
- Voodrid onpragunenud, glasuuritud või koorunudkingast eemale.
- Näeteneedid puudutavad või peaaegu puudutavadtrumli pind.
Kui teile ei meeldi seda ülevaatust ise teha, on alati parem lasta seda teha kvalifitseeritud mehaanikul. Korralikult töötavad pidurid on teie ja teiste teelolijate ohutuse jaoks üliolulised.
