Piduriklotside kvaliteedi hindamine nõuab mitmekülgset hindamist mitme mõõtme põhjal. Järgmised põhiaspektid võivad anda põhjaliku viite.
välimus
Kvaliteetsed-piduriklotsid peavad olema sileda, tasase pinnaga, ühtlase värviga ning ilma pragude, pooride või deformatsioonita. Märgised ja sooned mittehõõrduvatel pindadel{2}}peavad olema asjakohaselt kujundatud.
Paksus ja kulumisseisund
Põhimeetodiks on piduriklotside paksuse määramine mõõtmise või vaatluse teel. Uued piduriklotsid on umbes 1,5 cm paksused. Kui need on umbes 0,5 cm kulunud, tuleks need kohe välja vahetada, et vältida metallist tugiplaadi kahjustamist pidurikettale. Mõnel piduriklotsil on kulumisindikaatorid; kui need näitajad on saavutatud, on padjad jõudnud asendusläveni. Ebapiisav paksus mitte ainult ei vähenda pidurdustõhusust, vaid võib piduriketta soonte tõttu ka oluliselt suurendada remondikulusid.
Hõõrdejõudlus ja temperatuuri stabiilsus
Hõõrdeteguri stabiilsus on põhiline kvaliteedinäitaja. Kvaliteetsed-piduriklotsid peaksid säilitama stabiilse hõõrdeteguri vahemikus 0,35–0,45 töötemperatuuri vahemikus 100-350 kraadi Celsiuse järgi ja neil on väike kulumine. Halvemate toodete hõõrdetegur võib kõrgetel temperatuuridel (näiteks 250 kraadi Celsiuse järgi) järsult langeda, mis põhjustab piduri rikke või "peeglitaolise" viimistluse. Ohutu proovisõit võib aidata hinnata pidurdusjõudu ja vahemaad; mis tahes ebanormaalne nõrgenemine peaks tekitama muret.
Lõhn, kaal ja hinnategurid
Kvaliteetsetel-piduriklotsidel pole teravat keemilist lõhna ja need on tavaliselt raskemad (tahkete materjalide kasutamise tõttu), kuid seda tuleb hinnata konkreetsete spetsifikatsioonide põhjal. Liiga odavate toodete kvaliteet võib olla küsitav; soovitatav on valida mainekate kaubamärkide tooteid. Piduriklotside lõhna tundmine võib aidata tuvastada kehvemaid materjale; olge ettevaatlik põletatud või tugevate keemiliste lõhnade suhtes.
Hoiatused kasutajakogemuse ja ebatavalise müra kohta
Püsiv terav müra pidurdamise ajal võib viidata liigsele kulumisele või materjalide kokkusobimatusest, mis viitab sellele, et hõõrdematerjal on ammendunud või metallist tugiplaat puutub kokku pidurikettaga. Mis puudutab pedaalitunnetust, pikemat või pehmemat pedaali liikumist või oluliselt pikenenud pidurdusteekonda, siis kõik need viitavad sellele, et piduriklotsid tuleb üle vaadata või välja vahetada.
