Kõige otsesem viis kontrollida on paksuse vaatamine (kui seda on jäänud 3-5 mm, on aeg valmistuda vahetuseks), kuulata ebatavalisi helisid (metallilise hõõrdumise helid) ja kontrollida armatuurlaua hoiatusi. Täpsem hindamine peaks aga põhinema ka sõidukogemusel ja regulaarsel hoolduskontrollil.
Kuidas paksust kontrollida?
- Uute piduriklotside hõõrdematerjali paksus on ligikaudu 12-17 mm, ilma tugiplaadita.
- Kui umbes 5 mm jääb järele, siseneb see hoiatustsooni ja soovitatakse välja vahetada.
- Kui järele on jäänud vähem kui 3 mm, on vajalik viivitamatu asendamine; kui see langeb 1-2 mm-ni, kulub hõõrdekiht läbi, kahjustades piduriketta.
- Seda saab jälgida veljevahede kaudu või lasta mehaanikul seda iga hoolduse ajal kontrollida.
Kuidas helisid kuulata?
- Kergelt pidurite vajutamisel kostuv terav metallist kraapiv heli näitab, et hoiatustuli plaat puutub kokku pidurikettaga.
- Kui see heli püsib, tuleks piduriketas esimesel võimalusel välja vahetada ja piduriketta kahjustusi kontrollida.
Tunde järgi
- Piduripedaali käik on pikem ja tõhusaks pidurdamiseks on vaja sügavamat vajutamist.
- Pidurid tunduvad pehmemad, pidurdusteekond on oluliselt pikem.
- Tugeva pidurdamise ajal lohisemine võib viidata piduriklotside ühe külje ebaühtlasele kulumisele.
Kõige ohutum on lasta tehnikul kontrollida paksust iga hoolduskontrolli ajal, mitte oodata, kuni ilmub ebatavaline heli, enne kui midagi ette võtate.
