Mägiteedel sageli sõidetavatel veoautodel on piduriklotside suhtes erilised ja ranged nõuded, eelkõige kõrge pidurdustõhususe, tugeva kulumiskindluse ja hea termilise stabiilsuse osas.
Mägiteedel sõitmine hõlmab sagedasi üles- ja allamäge ning kurve, mis nõuavad pidurisüsteemi pidevat ja usaldusväärset töötamist. Eriti pikkadel allamäge lõikudel on pidurdussagedus äärmiselt kõrge, mis põhjustab kergesti piduriklotside ja pidurisüsteemi ülekuumenemist. Seetõttu on piduriklotside jõudlusnõuded palju kõrgemad kui tavateedel sõidetavatele sõidukitele.
Konkreetsed nõuded on järgmised
Kõrge hõõrdetegur:
Mägiteedel on keerulised tingimused, mis nõuavad, et piduriklotsid tagaksid tugeva ja stabiilse pidurdusjõu erinevates ilmastiku- ja teeoludes, tagades sõiduki kiire ja kontrollitava pidurdamise või peatumise.
01
Suurepärane kulumiskindlus:
Sage pidurdamine kiirendab piduriklotside kulumist; seetõttu tuleb valida suurepärase kulumiskindlusega materjalid, et pikendada vahetusintervalle ning vähendada kasutuskulusid ja hooldussagedust.
02
Suurepärane vastupidavus termilisele pleekimisele:
Pikaajaline suure intensiivsusega{0}}pidurdamine tekitab palju soojust. Kvaliteetsed-piduriklotsid peavad tõhusalt vastu pidama "termilisele tuhmumisele" (st hõõrdeteguri vähenemisele kõrgel temperatuuril), et tagada pidurdusvõime vähenemine.
03
Stabiilsus ja töökindlus:
Mägiteede keskkond on muutlik ja pidurisüsteemide veataluvus on madal. Sõiduohutuse tagamiseks peavad piduriklotsid säilitama stabiilse jõudluse karmides keskkondades, nagu kõrge temperatuur, kõrge niiskus ja tolm.
04
Kokkuvõtteks võib öelda, et pool{0}}metallist piduriklotsid on eelistatud valik veokitele, mida sageli mägiteedel sõidetakse. Need materjalid on metallkiudude, mineraalkiudude ja hõõrdumise modifikaatorite komposiidid, mis pakuvad orgaaniliste materjalidega võrreldes suuremat hõõrdetegurit, paremat kulumiskindlust ja kõrget temperatuurikindlust. See muudab need paremini sobivaks raskete-koormuste ja sagedaste pidurdustingimustega mägiteedel.
Kuigi orgaanilised piduriklotsid on vaiksemad ja mugavamad, ei sobi nende ebapiisav kuumus- ja kulumiskindlus suure intensiivsusega{0}}mägiteede jaoks. Kuigi keraamilised piduriklotsid pakuvad suurepärast jõudlust, on need kallimad ja neid kasutatakse tavaliselt kõrgekvaliteedilistes-sõidukites või äärmist jõudlust nõudvates rakendustes.
Oluline märkus:Olenemata kasutatavast materjalist tuleks sageli mägiteedel sõitvate veoautode piduriklotse sagedamini kontrollida. Soovitatav on kontrollida piduriklotside paksust iga 5000-8000 kilomeetri järel või enne iga pikamaasõitu. Piduriklotsid tuleb kohe välja vahetada, kui nende paksus on alla 2,5 mm või kui need on märgutulega kulunud. Ärge tuginege asendamise määramisel ainult fikseeritud läbisõidunäitudele.
